Βρεθήκαμε στο γραφείο του Αντιδημάρχου Γιώργου Φαρμάκη για να συζητήσουμε θέματα που απασχολούν το δήμο και τους δημότες.
Ξεκινώντας μας μίλησε για το χθεσινό επεισόδιο στην παραλία του Αγ.Νικολάου.
Ανέφερε σχετικά ότι έχουμε υποχρέωση να προλάβουμε την καταστροφή.
Ο κυματισμός κατέστρεψε τελείως τα μπλόκια και σε λίγο καιρό η διάβρωση θα τα καταστρέψει όλα.
Εμείς με δικά μας χρήματα και για να γίνω σαφής με τα χρήματα των συμπολιτών μας, που τα σεβόμαστε κάθε στιγμή, θέλουμε να κάνουμε ένα έργο για το καλό όλων.
Επειδή όμως ακούγεται ότι ο Δήμαρχος, έχει διαμάχη με τον Λιμενάρχη, δηλώνω κατηγορηματικά ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα και ο καθένας κοιτάει τη δουλειά του.
Εμείς θα το φτιάξουμε το έργο για να μη γίνουμε Ευρωστίνη.
Το επόμενο ερώτημά μας ήταν σχετικό με τις νταλίκες που ανεξέλεγκτα κυκλοφορούν σε όλους τους κεντρικούς δρόμους της πόλης.
Μας είπε ότι το επόμενο βήμα του Δημάρχου είναι να κάνει έγγραφη αναφορά στην περιφέρεια και στη Νομαρχία να γίνουν μετρήσεις καυσαερίων που μολύνουν σε μεγάλο βαθμό την πόλη.
Να γίνουν πιο αυστηρά αστυνομικά μέτρα γιατί κάποιοι οδηγοί που βαριούνται να κάνουν το γύρο, αδιαφορώντας για την πόλη περνάνε πλέον και την Δαμασκηνού μπροστά στο Φλοίσβο κάνοντας ζημιές και σε σταματημένα αυτοκίνητα.
Δεν έχουμε τίποτα με τους επιχειρηματίες αλλά προέχει το καλό των δημοτών και γι’αυτούς θα αγωνιστούμε.
Το επόμενο ερώτημα προς τον Κο Φαρμάκη ήταν σχετικό με τις πινακίδες και μας είπε επι λέξει: «Περσινά ξινά σταφύλια… θυμούνται κάποιοι και δεν γνωρίζω το λόγο που εμμένουν σε λανθασμένες τακτικές. Ουδέποτε υπήρξε μήνυση από τον Δήμαρχο προς το πρόσωπό μου. Απλά εστάλη έγγραφο από την τότε αντιπολίτευση που ζητούσε πλήρη ενημέρωση για την Αναπτυξιακή και τα προβλήματά της.
Τότε επενέβη ο Εισαγγελέας, ζήτησε έρευνα, του εδόθησαν όλα τα στοιχεία και η υπόθεση μπήκε στο αρχείο.
Η μήνυση είναι εφεύρημα αυτών που δεν γνωρίζω το λόγο που επιμένουν.
Εγώ εδώ θέλω να τονίσω ότι η Αναπτυξιακή όταν ήμουν πρόεδρος είχε προβλήματα και πολύ προσωπικό μεταξύ αυτών και 5 άτομα με ειδικές ανάγκες έπρεπε να βρούμε νόμιμες πηγές εσόδων για να πληρωθούν και αυτό κάναμε.
Συνεχίζοντας τη συζήτηση με τον Κο Φαρμάκη του ζητήσαμε μια αναφορά στις εκδηλώσεις των 150 χρόνων σαν Αντιδήμαρχο Πολιτισμού αλλά και πρόεδρο των εκδηλώσεων.
Η αναβάθμιση της πόλης ενόχλησε κάποιους γιατί είχαν μάθει να κρατάνε την Κόρινθο χαμηλά γι’αυτό και αντιδρούν έτσι.
Όμως ο κόσμος βλέπει και κρίνει. Έχουμε εκατοντάδες τηλεγραφήματα από τους επισκέπτες που μας δίνουν συγχαρητήρια.
Όποιοι από τους γνωστούς επικριτές θέλει μπορεί να έλθει από το γραφείο μου να του τα δώσω.
Η παρουσία και μόνο του Αρχιεπισκόπου δύο φορές στην πόλη αλλά και η αναμενόμενη στις 12 Νοεμβρίου του Προέδρου της Δημοκρατίας τα λέει όλα και έκανε τους επικριτές να χάσουν τον ύπνο τους.
Εμείς θα συνεχίσουμε και ας λένε ό,τι θέλουν, αυτοί εκτίθενται καθημερινά.
Κλείνοντας τη συζήτηση ο Κος Φαρμάκης μας μίλησε για το γκάλοπ που πρόσφατα είδε το φως της δημοσιότητας.
Εμείς καθημερινά αγωνιζόμαστε με μπροστάρη τον Αλέκο Πνευματικό το γκάλοπ δεν είναι κακό για εμάς.
Σίγουρα έχουμε κάνει και λάθη αλλά στο τέλος της τετραετίας θα κριθούμε.
Για το πρόβλημα της λειψυδρίας τόνισε πως δεν υπάρχει πια το πρόβλημα του καλοκαιριού γιατί έχει μειωθεί η κατανάλωση αλλά αυτό δεν σημαίνει πως αυξήθηκαν τα αποθέματα. Συγκεκριμμένα μας είπε:
«Τώρα έχει φύγει ο κόσμος, έβρεξε λίγο, δεν αυξήθηκαν τα αποθέματα, απλώς μειώθηκε η κατανάλωση. Είμαστε σε καλά επίπεδα – όχι ότι λύσαμε το πρόβλημα ούτε είναι εύκολο να το λύσουμε – και προσπαθούμε να κάνουμε μελέτες για κάποιες γεωτρήσεις σε άλλα βάθη.
Είμαστε στις μελέτες ακόμα και πιστεύω μέσα στον Χειμώνα να κάνουμε γεωτρήσεις για να βρούμε νερό. Βέβαια, όταν υπάρχει ανομβρία και ο υδροφόρος ορίζοντας έχει εξαντληθεί, η πιθανότητα να βρεις αρκετό νερό στην περιοχή μας είναι μικρή. Εγώ έκανα φέτος 6 γεωτρήσεις και βρήκα ελάχιστη ποσότητα, που δε φτάνει για τη Βόχα.»
Όλα δείχνουν θετικά για ένα πολύ σημαντικό έργο της Κορινθίας. Μιλάμε για το Φράγμα του Ασωπού το οποίο επαναδημοπρατείται σε λίγες μέρες και συγκεκριμμένα την Τρίτη 21 Οκτωβρίου 2008.
Το έργο αυτό είναι ζωτικής σημασίας για την Κορινθία και ειδικά για τους αγρότες αφού θα λύσει πολλά προβλήματα άρδευσης του νομού.
Θα λύσει όμως και προβλήματα ύδρευσης, μιας που πολλοί Δήμοι αντιμετώπισαν ιδίως το καλοκαίρι σοβαρά προβλήματα με αποτέλεσμα ακόμη και να αγοράζουν το νερό και μάλιστα πολύ ακριβά παλαιότερα, σε κάποιες περιοχές.
Ένας από αυτούς τους Δήμους είναι και ο Δήμος Βόχας. Ο Δήμαρχος Γιώργος Λιούντρης ερωτηθείς για το θέμα , σε παλαιότερες δηλώσεις του, είχε πει: «Οπωσδήποτε μάς ανησυχεί το γεγονός ότι το έργο ξεκινάει πάλι από την αρχή , γιατί έχει περάσει τόσος καιρός και υπάρχει πρόβλημα με το νερό.
Ειδικά οι περιοχές οι δικές μας από το Λέχαιο μέχρι το Κιάτο , που θα γίνει το φράγμα για αυτή την περιοχή, όσο καθυστερεί το φράγμα τόσο εμείς στενάζουμε. Το φράγμα αν ξεκινήσει ,για να αποδώσει θέλει τουλάχιστον 5- 6 χρόνια , και ως εκ τούτου καταλαβαίνετε τι αγωνία υπάρχει για μας , για ένα έργο που δεν ξεκινάει ακόμα. Ελπίδα μας λοιπόν είναι το έργο να ξεκινήσει όσο το δυνατόν πιο γρήγορα.»
Επίσης είχε εκφράσει την άποψή του πως «ο Κορίνθιος Υπουργός Αναστάσης Παπαληγούρας έχει αγωνιστεί για το φράγμα και δρομολογήθηκε το φράγμα . Η εξέλιξη της δημοπρασίας δεν είναι ευθύνη του Υπουργού ή κάποιας Κυβέρνησης. Είναι διαδικασία διαγωνισμού. Φυσικά πιστεύω ότι αυτή τη φορά να είναι πιο ομαλά τα πράγματα και να ξεκινήσει το έργο. Ο Υπουργός είναι αισιόδοξος ότι το έργο θα ξεκινήσει».
Σε νεώτερες δηλώσεις του και όσο πλησιάζει η ημερομηνία δημοπράτησης του έργου, ο κ. Λιούντρης μας είπε:
«Ελπίζουμε να μην υπάρχει εμπλοκή σ’ αυτή τη δημοπράτηση και να προχωρήσει το έργο, γιατί είναι έργο ζωής για την Κορινθία. Ξέρετε τα προβλήματα από την ανομβρία και την έλλειψη νερού, κι αν το έργο δεν προχωρήσει γρήγορα, είναι καταδικασμένη όλη η Κορινθία.»
Το Επιμελητήριο Κορινθίας, βασιζόμενο στην Κυκλοφοριακή μελέτη που εκπονήθηκε από τον Δήμο Κορίνθου, και αφορά στην πόλη της Κορίνθου, και στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης, έχει να κάνει τις δικές του προτάσεις, συνδυάζοντας τις διαπιστώσεις και τα αποτελέσματα της Έρευνας αγοράς που διενήργησε πρόσφατα, για λογαριασμό των Μελών του.
Η όλη προσέγγιση έγινε με γνώμονα την διευκόλυνση του πολίτη- καταναλωτή, στην ανάγκη του να κινηθεί εντός του εμπορικού κέντρου της πόλης, χωρίς εμπόδια ή αποτρεπτικούς παράγοντες, δημιουργώντας του ευχάριστη και ψυχαγωγική διάθεση.
Για την κυκλοφορία των οχημάτων το Επιμελητήριο προτείνει τα εξής:
1. Συμφωνούμε με την μελέτη, ότι η κυκλοφορία των οχημάτων στην πόλη είναι δυσχερής, και ότι είναι αναγκαία η δημιουργία χώρων parking εντός και εκτός του κεντρικού αστικού ιστού, με δυνατότητα, άμεσης μεταφοράς των πολιτών στο κέντρο της πόλης με μέσα μαζικής μεταφοράς.
2. Προτείνουμε την δημιουργία ενός δακτυλίου οδών εύκολης και απρόσκοπτης κυκλοφορίας των οχημάτων, για να διευκολύνονται τα οχήματα έτσι ώστε να εισέρχονται σε οδούς ήπιας κυκλοφορίας, ή στο κέντρο της πόλης, προκειμένου να αποβιβάσουν ή να επιβιβάσουν επιβάτες, να παραλάβουν βαρέα εμπορεύματα, ή και να αναζητήσουν θέση νόμιμης στάθμευσης. Έτσι θα διευκολυνθεί και η κυκλοφορία των μέσων μαζικής μεταφοράς (λεωφορεία, ταξί κλπ).
Η Αποστόλου Παύλου, η Δαμασκηνού, η Εθνικής Ανεξαρτησίας, η Αράτου, η Νοταρά, η Γεωργίου Παπανδρέου και η Εθνικής Αντίστασης, είναι οδοί που ενδείκνυνται για γρήγορη και απρόσκοπτη κυκλοφορία.
3. Για να εφαρμοστεί η παραπάνω πρόταση, πρέπει οι οδοί Αποστόλου Παύλου, Δαμασκηνού, Αράτου και Νοταρά, να είναι ελεύθερες, χωρίς σταθμευμένα αυτοκίνητα, ενώ στην Εθνικής Ανεξαρτησίας να σταθμεύουν αυτοκίνητα στην μία μόνο πλευρά.
4. Συμφωνούμε και επικροτούμε την απομάκρυνση του σταθμού επιβίβασης των λεωφορείων με προορισμό την "Βόχα", αλλά προτείνουμε στο τμήμα της Εθνικής Αντίστασης από Αράτου μέχρι Αδειμάντου, να απαγορεύεται η στάθμευση οχημάτων και στις δύο πλευρές, προκειμένου τα λεωφορεία που επιβιβάζουν ή αποβιβάζουν επιβάτες, να προσεγγίζουν τα πεζοδρόμια χωρίς να ενοχλούν τα διερχόμενα οχήματα.
5. Επιβάλλεται να καταργηθεί η στάση των λεωφορείων στην συμβολή των οδών Δαμασκηνού και Πειρήνης (μπροστά στο κατάστημα "Πιέτρης"), και οι επιβάτες να εξυπηρετούνται από το σταθμό ΚΤΕΛ. Επίσης, προτείνουμε τα λεωφορεία που πηγαίνουν από Ανεξαρτησίας προς το ΚΤΕΛ και αντίστροφα, να μην διέρχονται την οδό Δαμασκηνού αλλά να την διασχίζουν κάθετα ακολουθώντας διαδρομή μέσω της Αγ. Νικολάου, με την προϋπόθεση ότι θα λειτουργεί φωτεινός σηματοδότης στην συμβολή των οδών Δαμασκηνού και Ανεξαρτησίας.
Στα τμήματα των οδών Εθν. Ανεξαρτησίας από Δαμασκηνού μέχρι Αγ. Νικολάου και της Αγ. Νικολάου από Δαμασκηνού έως και το σταθμό πρέπει να απαγορεύεται παντελώς η στάθμευση.
6. Προτείνουμε επίσης να υπάρχει διαγράμμιση στα σημεία που ο οδηγός μπορεί να σταθμεύει το αυτοκίνητό του, γνωρίζοντας από το χρώμα αν είναι ελεύθερη ή ελεγχόμενη η στάθμευση, και αν πρέπει να σταθμεύσει παράλληλα η κάθετα στο πεζοδρόμιο.
7. Οι φωτεινοί σηματοδότες είναι άκρως απαραίτητοι, με την προϋπόθεση ότι οι ρυθμίσεις θα μεταβάλλονται ανάλογα με τις εκάστοτε φορτίσεις των οδικών αξόνων κατά την διάρκεια της ημέρας.
Για την κυκλοφορία των πεζών πολιτών-καταναλωτών, προτείνουμε:
1. Συμφωνούμε με την πρόταση της μελέτης για επέκταση των πεζοδρόμων, αλλά προτείνουμε η οδός Περιάνδρου μόνο, να παραμείνει δοκιμαστικά ασφαλτοστρωμένη, με δυνατότητα διέλευσης οχημάτων για τροφοδοσία σε ώρες που είναι κλειστά τα καταστήματα.
2. Ειδικά για την Δημοτική αγορά, και προκειμένου ο καταναλωτής να περιφέρεται σε ένα πιο αξιοπρεπές, καθαρό και ασφαλές περιβάλλον, προτείνουμε, να μη καλύπτονται οι πεζόδρομοι από προθήκες και εμπορεύματα πέραν της εκτάσεως που ορίζει η χορηγουμένη άδεια του Δήμου, και οι προσόψεις των καταστημάτων της Δημοτικής αγοράς να αποκτήσουν ενιαία αρχιτεκτονική όψη, σύμφωνα με τα αρχικώς εκπονηθέντα σχέδια του 1907.
3. Για την εύκολη και ασφαλή κίνηση των πολιτών-καταναλωτών, αλλά και για την διεύρυνση των ορίων της αγοράς (πρόβλημα υψηλών ενοικίων), προτείνουμε, στην οδό Κύπρου από την Ανεξαρτησίας μέχρι Αντιστάσεως να διευρυνθούν και τα δύο πεζοδρόμια κατά 1-1,5 μέτρο, με προσθήκη πρασίνου και ποδηλατοδρόμου, με την ολοσχερή απομάκρυνση των σταθμευμένων αυτοκινήτων.
4. Στα άκρα των πεζοδρόμων, είναι σκόπιμο, να εγκατασταθούν συστήματα (parking) ποδηλάτων, προκαλώντας έμμεσα τον πολίτη στην επόμενη επίσκεψή του στην αγορά να επιλέξει το ποδήλατο σαν μέσο μεταφοράς. Επίσης, προτείνουμε την εγκατάσταση συστημάτων στάθμευσης δικύκλων (θήκες) και σε άλλα προεπιλεγμένα σημεία της πόλης για να μην είναι τυχαία η στάθμευση των δικύκλων εμποδίζοντας τη σωστή στάθμευση των οχημάτων.
5. Ειδικά για την δημιουργία ποδηλατοδρόμων, προτείνουμε να γίνει ιδιαίτερη μελέτη, με γνώμονα την δυνατότητα των χρηστών να προσεγγίζουν το εμπορικό κέντρο από όλες του τις πλευρές.
Οι παραπάνω προτάσεις προέκυψαν και από απόψεις και προτάσεις σωματείων και συλλόγων, των Μελών του Επιμελητηρίου
Όταν ο Κώστας Χατζής τραγουδούσε μια από τις μεγαλύτερες επιτυχίες του ελληνικούτραγουδιού, προσπαθούσε να δείξει πόσο ασήμαντα είναι τελικά ορισμένα πράγματα πουεπηρεάζουν αρνητικά τη ζωή μας καθημερινά. Αξίζει κάποιες φορές να παραβλέπουμεκάποια γεγονότα, ώστε να αποφεύγουμε καταστάσεις μεμψιμοιρίας, μιζέριας και μικρότητας.Η λεπτή κίτρινη γραμμή που φαίνεται όμως στην παραπάνω φωτογραφία, δεν ανήκει σεαυτή την κατηγορία των «μικρών καθημερινών» που πρέπει να αφήσουμε στην άκρη για να μη χαλάσουμε την πραότητα του ψυχισμού μας. Είναι μια γραμμή που μας χαλάει, πουχαλάει την εικόνα της πόλης μας, που υποβαθμίζει την αισθητική μας, που φέρνει μελαγχολία στα όνειρά μας. Μια γραμμή που έρχεται σε ευθεία και βίαια αντιδιαστολή με όλα εκείνα στα οποία μπορεί να μας ταξιδέψει η γαλανή θάλασσά μας, όσο ακόμα παραμένει γαλανή …Μιλάμε βεβαίως για τη γραμμή που ορίζει η κακότεχνη μάντρα του σταθμού του ΟΣΕ στην Κόρινθο, αλλά και όσα κρύβει πίσω από το γκριζωπό, αποκρουστικό προσωπείο της. Σαν άλλο τείχος του Βερολίνου, έστω και με αρκετή δόση υπερβολής, αυτός ο χώροςέχει εξελιχθεί σε ένα στοιχειωμένο «νεκροταφείο», στο καλύτερο σημείο της πόλης, στηνεξωτερική βιτρίνα της.Είναι άραγε αυτό που ονειρευόμαστε ; Είναι αυτό που θέλουμε να βλέπουμε στην είσοδο της πόλης μας, αυτό που θέλουμε να μας εκπροσωπεί, να μας χαρακτηρίζει ; Έναςαποκρουστικός μαντρότοιχος ; Ένας τοίχος που μισοκαλύπτει εγκαταλελειμμένα βαγόνια,μισογκρεμισμένα παραπήγματα, μπόλικη σαβούρα και ένα σταθμό να θυμίζει «Τα τρένα που φύγαν …», ένα άλλο μεγάλο τραγούδι ; Αυτό θέλουμε να μας θυμίζει η κύρια είσοδοςτης πόλης μας ;Κάποτε εκεί υπήρχε ζωή. Όχι σε πολύ διαφορετικές συνθήκες από τις σημερινές αλλά υπήρχε κινητικότητα, εξυπηρετείτο ένας σκοπός. Σήμερα μόνο μελαγχολία γεμίζει τιςσκέψεις μας η εικόνα που αντικρίζουμε. Σήμερα όμως είναι και η ευκαιρία μας. Η ώρα της συνειδητής επιλογής μας να αλλάξουμε εκείνα που υπάρχουν γύρω μας καιυποβαθμίζουν την αισθητική μας.Μπορούμε να δημιουργήσουμε. Μπορούμε να αλλάξουμε την εικόνα και να τοποθετήσουμε στη θέση της μάντρας μια άλλη γραμμή, μια γραμμή φυτεμένη με όμορφα καλλωπιστικά φυτά, με ένα άνετο πεζοδρόμιο για τους πεζούς και μια πλατιάλωρίδα για ποδήλατα. Πίσω από αυτή τη γραμμή να μην υπάρχουν τα μισογκρεμισμέναπαραπήγματα, αλλά όμορφοι χώροι αναψυχής, δεντροφυτεμένοι με χώρους για άθληση,σύγχρονους και ελκυστικούς για όλες τις ηλικίες. Με μια σύγχρονη ράμπα για skateboardεκεί που σήμερα βρίσκονται οι ανενεργές σιδηροδρομικές γραμμές, μια γουστόζικη παιδικήχαρά, μια μπασκέτα και γιατί όχι ακόμα και ένα μικρό γήπεδο ποδοσφαίρου (ο χώροςυπάρχει απλά χάνεται πίσω από τη σκιά της μάντρας). Μπορούμε να εμπλουτίσουμε την εικόνα με μια τεχνητή λίμνη και να προσθέσουμε ζωή.Ζωή από εκείνη που μας λείπει στην πόλη. Πάπιες, νούφαρα, μικρές γέφυρες που θαχρωματίζουν τους περιπάτους μας.Και πίσω από τις γραμμές, εκεί που στέκει ο παλιός σταθμός μπορούμε και πάλι να τουδώσουμε την αίγλη που του αξίζει. Να ξαναζωντανέψουμε τον αποχαιρετισμό, το σφύριγμα του τρένου, να κοιτάξουμε και πάλι το ρολόι δίνοντας ένα ραντεβού στο χώροτου σταθμού. Μπορούμε στις μοναχικές σήμερα αίθουσες να δημιουργήσουμε χώρους γιαεκθέσεις, για εκδηλώσεις, με σύγχρονες υποδομές, ασύρματη ευρυζωνική πρόσβαση στοΔιαδίκτυο και ένα μουσειακό χώρο με εκθέματα από τη μεγάλη ιστορία του σιδηρόδρομου.Συχνά στην εποχή μας χρειαζόμαστε ένα όραμα για να πάμε λίγο παραπέρα, για να φέρουμε μια απροσδόκητη λάμψη στην καθημερινότητά μας, μέσα από χαραμάδες πουσήμερα κοιτάμε με μελαγχολία. Ακόμα και αν αυτό το όραμα φαντάζει γλαφυρό ή υπερβολικά ρομαντικό.Ίσως κάποια από όλα αυτά να μην είναι απόλυτα εφικτά ή να έχουμε τη δυνατότητα ναπραγματοποιήσουμε λίγα, όμως και αυτό δεν είναι κάτι παραπάνω από το τίποτα πουαντικρίζει κανείς σήμερα όταν στρέψει το βλέμμα του προς το σταθμό ;Ας τολμήσουμε να προτείνουμε λοιπόν με σαφήνεια και με νεανική ορμή σήμερα και όχι σε ένα απροσδιόριστο αύριο. Μπορούμε απλώς και μόνο με τη φαντασία μας νακάνουμε τη διαφορά …Με δύο πινελιές αλλάζει με μιας όλη η εικόνα, σκεφτείτε τι μπορεί να γίνει αν υπάρξουνη πρωτοβουλία και η θέληση.
Συμπληρώθηκαν οι εγγραφές 60.000 φοιτητών στη δράση «e-κπαιδευτείτε» σε όλη την Ελλάδα! Το όριο των εγγραφών ήταν 60.000.
Για το ΚΕΚ Ν. Κορινθίας εγκρίθηκαν 2 εκπαιδευτικά πακέτα στα πλαίσια της Δράσης "e-εκπαιδευτείτε" πακέτα τα οποία είναι :
Τίτλος Πακέτου 1 : «Κατάρτιση & Πιστοποίηση ECDL Progress σε Βασικές Δεξιότητες στην χρήση ΤΠΕ»
Περιλαμβάνει τρεις εκπαιδευτικές ενότητες
Επεξεργασία κειμένου
Λογιστικά Φύλλα
Εφαρμογές Διαδικτύου
Τίτλος Πακέτου 2: «Κατάρτιση & Πιστοποίηση ECDL Progress σε Βασικές Δεξιότητες στην χρήση ΤΠΕ»
Περιλαμβάνει τέσσερεις εκπαιδευτικές ενότητες
Επεξεργασία κειμένου
Λογιστικά Φύλλα
Εφαρμογές Διαδικτύου
Παρουσιάσεις
H περίοδος υλοποίησης και των δύο Πακέτων έχει ημερομηνία έναρξης 29 Σεπτεμβρίου και λήγει το Νοέμβριο του 2008.
Τόπος υλοποίησης θεωρίας: Κόρινθος, Κωστή Παλαμά 53 & Αποστόλου Παύλου
ΤΙΤΛΟΣ ΠΑΚΕΤΩΝ: «Κατάρτιση και Πιστοποίηση ECDL Progress σε βασικές Δεξιότητες στην χρήση ΤΠΕ»
Αριθμός καταρτιζομένων και στα δύο πακέτα: 20 έκαστο
Διάρκεια σε ώρες: 80 ώρες για το πρώτο πακέτο και 100 ώρες για το δεύτερο.
Οι ωφελούμενοι της δράσης “e-κπαιδευτείτε» είναι όλοι οι φοιτητές που εισήχθησαν με τις πανελλήνιες εξετάσεις των ετών 2005, 2006 και 2007 σε τμήματα ή σχολές της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, καθώς και οι εγγεγραμμένοι προπτυχιακοί φοιτητές του Ελληνικού Ανοιχτού Πανεπιστημίου.
Για περισσότερες πληροφορίες και εγγραφές επικοινωνήστε με το πιστοποιημένο εξεταστικό κέντρο της ECDL «ΚΕΚ Ν.Κορινθίας» στο τηλέφωνο: 2741022344 κατά τις ώρες 10:00 – 14:00
Μεταξύ των ημερομηνιών 3-16 Νοεμβρίου 2008 πρόκειται να πραγματοποιηθεί Διεθνή Έκθεση " ΜΑΡΜΑΡΟΥ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΜΑΡΜΑΡΩΝ" στο CNR Expo Center - Istanbul Turkey από την εταιρεία "CNR Ekspo Trade Fairs" με την επιχορήγηση του σχετιζόμενου φορέα εξαγωγής.
Στην έκθεση προσκαλούνται τα στελέχη των διοικήσεων των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στους τομείς: Μάρμαρο, Πετρώματα και γρανίτες, Μηχανήματα και εξοπλισμός επεξεργασίας - μεταφοράς, Εργαλεία - Αξεσουάρ βιομηχανίας μαρμάρου, Μεταφορά, Πακετάρισμα.
Κατά τη διάρκεια των ημερομηνιών της έκθεσης (13-16 Νοεμβρίου 2008) ο διοργανωτής θα καλύψει τα έξοδα διαμονής ενός εκπροσώπου από κάθε εταιρεία για 2 νύχτες σε ξενοδοχείο 5 αστέρων, το πρωϊνό και τις μεταφορές από και προς τον εκθεσιακό χώρο.
Για περισσότερες πληροφορίες και λεπτομέρειες επισκεφθείτε την ιστοσελίδα: www.naturalstoneturkey.comΟι εταιρείες που θέλουν να επισκεφθούν την έκθεση πρέπει να συμπληρώσουν την συννημένη αίτηση και να μας την στείλουν το αργότερο μέχρι τις 05-11-2008 στο φαξ: 210 7242948 ή στο e-mail: dtati@otenet.grΠληροφορίες: Στα γραφεία του Επιμελητηρίου
Τμήμα Μητρώου
Ερμού 2, 20100, Κόρινθος
Βρεθήκαμε στο γραφείο του Αντιδημάρχου Γιώργου Φαρμάκη για να συζητήσουμε θέματα που απασχολούν το δήμο και τους δημότες.
